அதன் மின்சார வாகன (EV) மூலோபாயத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தில், ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் அதன் F-150 லைட்னிங் பிக்கப் டிரக்கின் உற்பத்தியைக் குறைப்பதாக வெள்ளிக்கிழமை அறிவித்தது, இது EV தேவையில் பரந்த மந்தநிலையை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த முடிவு அமெரிக்காவின் இரண்டாவது பெரிய வாகன உற்பத்தியாளருக்கு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, இது முன்னர் மின்சார வாகன சந்தையில் அதன் முயற்சிகளை அதிகரித்தது.
ஃபோர்டின் மிச்சிகன் ரூஜ் எலெக்ட்ரிக் வாகன மையத்தில் ஏப்ரல் 1 முதல் உற்பத்தி சரிசெய்தல் நடைமுறைக்கு வரும். இதே மிச்சிகன் வசதியில் உள்ள மூன்று ஷிப்டுகளில் ஒன்றைக் குறைக்க அக்டோபரில் முந்தைய முடிவைத் தொடர்ந்து இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது. F-150 மின்னல் உற்பத்தி குறைப்பு EV டிரக் சந்தையில் ஒரு பெரிய போக்கைக் குறிக்கிறது, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மிச்சிகனில் $4 பில்லியன் மின்சார டிரக் ஆலையைத் திறப்பதை தாமதப்படுத்துகிறது.
டிசம்பரில், F-150 மின்னலுக்கான அதன் உற்பத்தி இலக்கில் கணிசமான குறைப்பு குறித்து ஃபோர்டு அதன் சப்ளையர்களை எச்சரித்தது, ஜனவரி முதல் வாரத்திற்கு சுமார் 1,600 யூனிட்களை இலக்காகக் கொண்டது, ஆரம்பத்தில் திட்டமிடப்பட்ட 3,200 யூனிட்களில் இருந்து ஒரு கூர்மையான குறைவு. 2032 ஆம் ஆண்டிற்குள் 67% புதிய வாகனங்கள் எலெக்ட்ரிக் ஆக இருக்க வேண்டும் என்பதை இலக்காகக் கொண்ட பிடன் நிர்வாகத்தின் ஆக்கிரமிப்பு உமிழ்வு விதிமுறைகள் குறித்து வாகனத் துறையில் நடந்து வரும் விவாதங்களுக்கு மத்தியில் இந்த அளவிடுதல் மீண்டும் நிகழ்கிறது .
Ford இன் உற்பத்தி குறைப்பு மிச்சிகன் ஆலையில் 1,400 தொழிலாளர்களை பாதிக்கும். சுமார் 700 பேர் மிச்சிகன் அசெம்பிளி ஆலைக்கு மாற்றப்படுவதோடு, இந்த ஊழியர்களை மறுபகிர்வு செய்வதற்கான திட்டங்களை நிறுவனம் கோடிட்டுக் காட்டியது . மீதமுள்ள தொழிலாளர்கள் ரூஜ் வளாகம் அல்லது மற்ற மிச்சிகன் வசதிகளுக்குள் மீண்டும் பணியமர்த்தப்படுவார்கள் அல்லது அவர்கள் ஒரு சிறப்பு ஓய்வூதிய திட்டத்தைத் தேர்வு செய்யலாம்.
இந்த மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், 2024 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய EV விற்பனையில் தொடர்ந்து வளர்ச்சியை ஃபோர்டு எதிர்பார்க்கிறது, ஆரம்பத்தில் எதிர்பார்த்ததை விட மெதுவான விகிதத்தில் இருந்தாலும். ஃபோர்டின் உற்பத்தி சரிசெய்தலின் தாக்கம் F-150 மின்னலுக்கு அப்பால் நீண்டுள்ளது, இது டிரக்கின் உற்பத்தியுடன் தொடர்புடைய உதிரிபாக ஆலைகளில் உள்ள ஊழியர்களை பாதிக்கும். மூன்றாம் காலாண்டில் டீலர்களுக்கு வழங்கப்படும் ஒவ்வொரு EVயிலும் நிறுவனம் $36,000 மதிப்பீட்டை இழந்ததன் மூலம், அதன் EVக்களுடன் ஃபோர்டின் நிதிப் பிரச்சனைகள் தெளிவாகத் தெரிகிறது.
இதற்கு பதிலடியாக, ஃபோர்டு தனது உத்தியை சரிசெய்து, EVகளின் விரிவாக்கத்தை குறைத்து, அதன் வர்த்தக வாகன பிரிவில் முதலீட்டை அதிகரித்து, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ஹைப்ரிட் வாகன விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு திட்டமிட்டுள்ளது. ஃபோர்டின் கவனம் மாற்றமானது பரந்த தொழில்துறை போக்கை பிரதிபலிக்கிறது, மரபுவழி வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கவனத்தை ஹைப்ரிட் மாடல்களில் அதிகளவில் திருப்புகின்றனர்.
நுகர்வோர் விருப்பம் முழுவதுமாக மின்சார மாடல்களை விட கலப்பினங்களை நோக்கி அதிகம் சாய்வதால் இந்த பிவோட் வருகிறது. அதன் EV உற்பத்தி மூலோபாயத்திற்கு மாறுபட்ட நடவடிக்கையாக, ஃபோர்டு அதன் மிச்சிகன் அசெம்பிளி ஆலையில் மூன்றாவது ஷிப்டைச் சேர்ப்பதாகவும் அறிவித்தது, இது Bronco SUVகள் மற்றும் ரேஞ்சர் பிக்கப்களின் உற்பத்தியை அதிகரிக்க கிட்டத்தட்ட 900 வேலைகளை உருவாக்கியது.