டெல்டா ஏர் லைன்ஸ், வெள்ளிக்கிழமை தொடங்கிய மைக்ரோசாப்ட் நிறுவனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய ஐடி செயலிழப்பிலிருந்து மீளப் போராடும் போது, முன்னோடியில்லாத வகையில் விமான ரத்துச் சம்பவங்களுடன் போராடி வருகிறது. அட்லாண்டாவை தளமாகக் கொண்ட விமான நிறுவனம் வெள்ளி முதல் ஞாயிறு வரை 4,600 விமானங்களை ரத்து செய்துள்ளது, மற்ற எந்த கேரியரையும் விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் திங்கள்கிழமை தொடக்கத்தில் கூடுதலாக 550 விமானங்களை ரத்து செய்ய வேண்டியிருந்தது, இது அதன் முக்கிய செயல்பாடுகளில் 15% ஆகும். தற்போதைய இடையூறுகள் டெல்டாவை அதன் பொதுவாக உயர் தரமான நம்பகத்தன்மை மற்றும் நேரமின்மைக்காக கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன.
மைக்ரோசாஃப்ட் கருவிகளில் உள்ள சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையதாகக் கூறப்படும் ஐடி தோல்வி, விமான நிலையங்களில் குழப்பம் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள பயணிகளுக்கு கணிசமான தாமதங்களுக்கு வழிவகுத்தது. டெல்டாவின் பதில் அதன் பல போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மெதுவாக உள்ளது, உதாரணமாக, அமெரிக்கன்ஏர்லைன்ஸ், சனிக்கிழமைக்குள் இயல்பான செயல்பாட்டைப் புகாரளித்தது.
டெல்டாவின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, எட் பாஸ்டியன், பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளிடம் மன்னிப்பு கேட்டார், இழப்பீடாக அடிக்கடி பறக்கும் மைல்களை வழங்கினார். இடையூறுகளை நிவர்த்தி செய்யும் ஒரு அறிக்கையில், பாஸ்டியன் பயணிகள் எதிர்கொள்ளும் சிரமங்களை ஒப்புக்கொண்டதுடன், பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க விமான நிறுவனம் விடாமுயற்சியுடன் செயல்படுவதாக அவர்களுக்கு உறுதியளித்தார். “டெல்டா உலகை இணைக்கும் வணிகத்தில் உள்ளது, உங்கள் பயணங்கள் தடைபடும்போது அது எவ்வளவு கடினமாக இருக்கும் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்,” பாஸ்டியன் கூறினார்.
போக்குவரத்துச் செயலர் பீட் புட்டிகீக், டெல்டாவின் நிலைமையைக் கையாண்டதற்காக விமர்சித்தார், பரவலான வாடிக்கையாளர் சேவை புகார்களை முன்னிலைப்படுத்தினார் மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளுக்கு விமான நிறுவனம் உடனடி பணத்தைத் திரும்பப் பெற வேண்டும் மற்றும் சரியான நேரத்தில் திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும் என்று கோரினார். ஒரு மின்னஞ்சல் அறிக்கையில், டெல்டா போதுமான வாடிக்கையாளர் சேவை உதவி மற்றும் இடையூறுகள் காரணமாக ஏற்படும் செலவுகளுக்கு திருப்பிச் செலுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை புட்டிகீக் வலியுறுத்தினார்.
மைக்ரோசாப்டின் சிக்கலான புதுப்பித்தலுடன் இணைக்கப்பட்ட IT செயலிழப்பு, டெல்டாவின் செயல்பாடுகளை கடுமையாக பாதித்தது, பாதிக்கப்பட்ட கருவிகளில் ஒன்று குழு கண்காணிப்பு அமைப்பாகும், இது முன்னோடியில்லாத மாற்றங்களை நிர்வகிக்க போராடியது. 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸின் செயல்பாட்டுச் சவால்களுடன் ஒப்பிடுகையில், குளிர்கால வானிலை காரணமாக விமான நிறுவனம் நீட்டிக்கப்பட்ட தாமதங்களைச் சந்தித்தபோது, இந்தச் சிக்கலை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தது.
யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் ஞாயிற்றுக்கிழமை இடையூறுகளை சந்தித்தது, அதன் 9% விமானங்கள் அல்லது தோராயமாக 260 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. இருப்பினும், டெல்டாவின் தற்போதைய சவால்களுடன் ஒப்பிடுகையில் யுனைடெட்டின் இடையூறுகள் குறைவாகவே இருந்தன. மைக்ரோசாப்ட் தொடர்பான IT செயலிழப்பு, ஒரு தவறான மென்பொருள் புதுப்பித்தலுக்குக் காரணம், விமான நிறுவனங்களை மட்டுமல்ல, வங்கி மற்றும் சுகாதாரத் துறைகளையும் பாதித்துள்ளது. இடையூறுகளின் உலகளாவிய அளவு, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட அமைப்புகளின் பாதிப்பை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது மற்றும் இதுபோன்ற தோல்விகள் பல்வேறு தொழில்களில் ஏற்படுத்தக்கூடிய அடுக்கு விளைவுகளை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
டெல்டா விமானப் பணிப்பெண்களுக்கு ஷிப்ட்களை ஈடுகட்ட கூடுதல் ஊதியம் வழங்குவதன் மூலமும் சில ஊழியர்களை அவர்களின் தனிப்பட்ட தொலைபேசியில் அழைப்பதன் மூலமும் பாதிப்பைக் குறைக்க நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. இந்த முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், கோடைக்காலத்தின் உச்சக் காலத்தில் அதிக தேவை இருப்பதால், பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளை உடனடியாக மறுபதிவு செய்வதை விமான நிறுவனம் கடினமாக்கியுள்ளது. டெல்டா அதன் மீட்பு முயற்சிகளைத் தொடர்வதால், விமான நிறுவனம் பொது மற்றும் ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளின் கண்காணிப்பில் உள்ளது, இது போன்ற இடையூறுகளை திறம்பட கையாளும் திறன் மற்றும் பயணிகள் சேவை மற்றும் இழப்பீடு ஆகியவற்றில் அதன் அர்ப்பணிப்பு பற்றிய குறிப்பிடத்தக்க கேள்விகள் உள்ளன.